武钢因风险超出承受范围放弃50亿美元巴西建厂!-小龟龟官网-海归直聘APP|海归集团|海归协会全球官方网站|小龟龟APP

吕书剑(美国/巴西/加拿大)(0级持证会员) 发表于 2012-7-5 14:02:56

武钢因风险超出承受范围放弃50亿美元巴西建厂!

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<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">由于风险超出承受范围，<A style="LINE-HEIGHT: 24px; COLOR: rgb(0,66,118); FONT-WEIGHT: bold; TEXT-DECORATION: none" href="http://finance.ifeng.com/company/data/news/1831.shtml" target=_blank>武汉钢铁</A>集团(下称武钢)运作近三年的巴西建厂计划前期可研报告已宣告失败。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">两位接近武钢的核心知情人士表示，目前，武钢已放弃在巴西建厂。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">武钢在巴西建厂这一项目被寄予“我国钢铁业向海外转移产能”的希望，计划投资金额为50亿<A style="LINE-HEIGHT: 24px; COLOR: rgb(0,66,118); FONT-WEIGHT: bold; TEXT-DECORATION: none" href="http://app.finance.ifeng.com/hq/rmb/quote.php?symbol=USD" target=_blank>美元</A>，是中国企业迄今在巴西最大一笔投资，一旦建成，将成为中国在海外兴建的最大规模钢厂。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">近年来，中国钢铁业一方面努力构建海外<A style="LINE-HEIGHT: 24px; COLOR: rgb(0,66,118); FONT-WEIGHT: bold; TEXT-DECORATION: none" href="http://finance.ifeng.com/news/industry/20100408/2021314.shtml" target=_blank>铁矿石</A>供应基地，另一方面，有实力的大型钢厂开始尝试向海外转移钢铁产能。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">相比在海外构建铁矿石供应基地，海外建厂的难度更大，迄今鲜有付诸实践的案例。在武钢之前，其他中国钢厂也有过海外建厂计划，因种种原因均无果而终。2003年，宝钢集团就开始与巴西铁矿石生产商淡水河谷(Vale)洽谈合资建厂事宜，并于2007年10月商定在巴西东南部成立宝钢维多利亚钢铁公司。2006年9月，济南钢铁与台湾聚亨集团同意合资在越南建立钢厂，目标产能1000万吨。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">上述一位接近武钢的核心知情人士称，武钢巴西建厂计划失败，归结于物流、焦煤、市场等因素。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">“幸运的是，武钢避免了后续损失。”武钢一位内部人士对本报记者表示。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">物流掣肘
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">上述核心知情人士称，武钢反复经过前期可研，发现不可控风险超出预期。“失败的直接原因是物流方案缺乏可操作性。”
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">武钢在巴西建厂源于与巴西矿山EBX的合作。2009年11月，武钢出资4亿美元投资EBX集团下属铁矿石项目MMX，成为MMX第二大股东。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">后来，EBX集团主席、巴西首富艾克·巴蒂斯塔(Eike F。Batista)热情邀请武钢在投资MMX铁矿石项目的基础上，在巴西里约热内卢州阿苏港(Acu)工业区兴建一家钢铁厂。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">新钢厂由武钢控股70%，而巴蒂斯塔将拥有剩下30%股份，计划2012年投产，年产能预计为500万吨。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">武钢集团总经理邓崎琳曾对本报记者表示，“中国政府支持过剩的产能向海外转移。在这种国家战略下，巴西愿意，也希望我们投资，我们为什么不做呢？”
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">阿苏港对于武钢来说，的确具有建厂的吸引力。这个所谓的“通向中国的高速路”，其面积相当于12000个足球场大小，堪称世界同类港口工业区中面积最大的港口。该港同武钢合作的钢铁厂一起，是巴蒂斯塔的投资组合中最富雄心的一部分，配合武钢建厂，巴蒂斯塔计划将使阿苏港成为钢铁生产和出口枢纽。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">目前阿苏港还在建设当中，导致武钢放弃建厂的，是一条连通阿苏港及矿山的约300公里的铁路。“铁路投资花费巨大，拉高了整个建厂成本一大截。”上述知情人士表示。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">CSA前车之鉴
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">当初吸引武钢投资建厂的另一个优势，是武钢拥有MMX铁矿石项目的股权，靠近铁矿石资源丰富的地区，是中国钢厂海外建厂的优先选择条件之一。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">不过，炼钢除了需要铁矿石，还需要充足且优质的焦煤资源。虽然巴西铁矿石丰富，但缺乏炼焦煤。实际上，巴西也有煤矿，但煤质较差，含硫量和灰分都很高。因此，巴西的钢铁工业每年都需要从国外大量进口炼焦煤和焦炭。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">武钢计划建厂之初，并非没有重视这一点。武钢计划通过收购澳大利亚煤矿企业Riversdale<A style="LINE-HEIGHT: 24px; COLOR: rgb(0,66,118); FONT-WEIGHT: bold; TEXT-DECORATION: none" href="http://car.auto.ifeng.com/brand/20036" target=_blank>MINI</A>ng Limited(下称RML)位于莫桑比克的一处煤矿解决问题。不过后来被<A style="LINE-HEIGHT: 24px; COLOR: rgb(0,66,118); FONT-WEIGHT: bold; TEXT-DECORATION: none" href="http://finance.ifeng.com/topic/news/lituo/index.shtml" target=_blank>力拓</A>(RioTinto)成功抢购。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">由于焦煤不足，以往巴西本国钢厂主要以其独特的木炭资源来维持生产，但随着钢材产品升级，巴西开始逐渐使用炼焦煤和焦炭作为炼钢原料。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">上述知情人士称，武钢计划生产的主要是高附加值板材，木炭无法支撑其生产技术。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">武钢后来试图通过与焦煤企业签订长协合同来解决焦煤问题，但一直找不到合适的焦煤来源。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">巴西钢铁市场的风险亦考验武钢。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">尽管巴西拥有全世界最优质的铁矿石资源，但其钢铁工业并不发达。目前，在巴西投资建钢厂的企业，主要包括德国蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)与淡水河谷合资建设的CSA板坯厂，以及安塞乐·米塔尔(Arcelor Mittal)的Monlavade长材厂。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">最近，即便全球最先进的钢铁公司之一蒂森克虏伯，在巴西遭遇挫折。目前，蒂森克虏伯正在面向全球同行兜售巴西CSA钢厂。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">CSA是过去10年来巴西最大的外商投资项目，投资额高达90亿美元。蒂森克虏伯持有CSA 73%股份，淡水河谷持有剩余股份。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">CSA钢厂已经运管两年多，是蒂森克虏伯在2007年钢铁产品需求最强劲时所进行的两处海外投资之一。随着钢铁产品需求的下降，该厂已给蒂森克虏伯带来近10亿<A style="LINE-HEIGHT: 24px; COLOR: rgb(0,66,118); FONT-WEIGHT: bold; TEXT-DECORATION: none" href="http://app.finance.ifeng.com/hq/rmb/quote.php?symbol=EUR" target=_blank>欧元</A>的灾难性损失。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">武钢等国内企业一直视蒂森克虏伯为榜样。虽然德国媒体猜测宝钢与<A style="LINE-HEIGHT: 24px; COLOR: rgb(0,66,118); FONT-WEIGHT: bold; TEXT-DECORATION: none" title="河北钢铁 000709" href="http://finance.ifeng.com/app/hq/stock/sz000709/" target=_blank>河北钢铁</A>[2.67 -1.48%<A style="LINE-HEIGHT: 24px; COLOR: rgb(0,66,118); FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none" href="http://guba.finance.ifeng.com/forumdisplay.php?code=sz000709" target=_blank>股吧</A> <A style="LINE-HEIGHT: 24px; COLOR: rgb(0,66,118); FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none" href="http://app.finance.ifeng.com/report/search.php?yb_search_type=stock&code=000709" target=_blank>研报</A>]可能有意接手CSA，但知情人士称，武钢撤出巴西之举，或许会令国内钢厂三思。
<P style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); TEXT-INDENT: 28px; MARGIN: 0px 0px 25px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/24px simsun, arial, helvetica, clean, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(43,43,43); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">与蒂森克虏伯一样，武钢在进行建厂可研计划之时，遭遇了全球钢铁行业逆转。按照计划，武钢建厂后的产品主要面对巴西本地市场，剩余产品出口中国，但随着巴西本国需求萎缩，以及中国钢铁产能过剩，加大巴西出口力度，武钢原来敲定的下游客户，存在极大不确定性</DIV>

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